Jak wynika z analiz Polskiej Izby Motoryzacji, największymi pracodawcami w branży motoryzacyjnej są producenci komponentów i części – zatrudniają około 81 proc. wszystkich osób związanych z tym przemysłem. Druga grupa to producenci pojazdów (prawie 16 proc.), a trzecia – producenci przyczep i naczep (prawie 3 proc.).
PIM przewiduje, że zatrudnienie w branży w ciągu całego roku wzrośnie o 15-18 tys. osób, m.in. dzięki uruchomieniu produkcji modelu 500 w fabryce Fiat Auto Poland, modelu Chevrolet Aveo w warszawskim FSO i zwiększeniu produkcji przez pozostałych producentów pojazdów, ale przede wszystkim w wyniku kolejnych inwestycji poddostawców. Chodzi m.in. o inwestycje przewidziane na lata 2007-2009, np. AE Group Strzelce Krajeńskie (praca dla co najmniej 250 osób), Autocam Poland Kamienna Góra (200), Automotive Lighting Sosnowiec (150), Bosch/Denso Wrocław, Bridgestone Stargard Szczeciński (750) Haering Piotrków Tryb. (350), Johann A. Krause Polska Gdańsk (300).
Zatrudnienie w przemyśle motoryzacyjnym w Polsce rośnie od końca 2003 r. W ostatnich dwóch latach zwiększyło się o co najmniej 26 tys. nowych miejsc pracy.